中国供应链管理之金钥匙

美国权威物流研究机构，为外商进入中国物流行业撰写了《中国通之供应链管理》 的研究报告。在此我们将其之部分章节予以分析，以此为我们国内的物流人以作参考。
80% 的财富500强已经在中国投资，许多小的公司企业也这样在做。该研究机构认为，但在中国需要面对的有条目繁多的政府规定及许多商业风险。其中最主要包括如下：
1．在中国，交通运输行业被宏观调控控制多年，许多的政府部门都涉及监管，在申请相关执照等时，要经过不同部门审查批示。尽管很多手续已经简化，但未来实现真正的物流业司法机制，还承待时间。
2．中国在某种意义上是世界上最具轰动效应的市场。但由于外来投资资金的丰盛，激励和引发了许多公司构建物流体系能力过快。具体表现为，在中国许多的主要城市都已建立所谓的配货中心或物流站等，但是根据相关数据显示，60%的配货物流中心们属于空置状态。
中国在全球商业舞台演绎着重要的角色。对于将要进军中国物流领域或已在中国运营物流的企业，该研究机构提出了下面的重点注重环节。

Invest in the right place.
在正确的地方投资
由于高成本和投资长期性，在中国执行WTO 物流协议条款之后，托运人不会有太多意向建立自己的批发销售物流渠道。中国自身的物流商们将保有他们成熟人际的国内渠道。但是他们需要正确的指导和监管以提高原有的配送效率。在中国，需要对地方和区域性的政策规则与以足够重视，不同的投资区域往往对不同类型的投资有相关侧重的政策优惠。

Focus on value.
注重内在价值
在中国，外资世界级顶级品牌们都希望能够尽量避免不必要的政策干扰。戴尔Dell在中国采用了直接面对最终客户的销售方式和外包物流。在许多城市Nokia回避采用传统分发渠道（制造商——）总代理——〉地区分销商——〉再分销商——〉零售商——〉最终消费者），现在尽量直接供货给大的地区分销商和大型零售商。供应链管理时要根据中国市场的特点，对客人进行更透彻分析，精确地把握中国销售分发渠道特色。尽量避免在分发上对产品本身带来所谓的内在价值贬值。

Think "end-to-end."
用‘从头至尾’的思维方式
由于中国是世界上最具轰动效应的市场，需求预测不准是经常出现的商业错误，出现几率远远高于其他国家和地区。这也极明显地影响了内部及外部供应链运作。从而，所谓的‘从头至尾’的思维方式显得至关重要。要将从生产到最终消费全部环节都把握好。准确预测市场才可以更准确地把握市场，在变幻的市场里获胜。

Emphasize partnerships and alliances.
强调伙伴关系和联合
在中国，成功地商家们，准确根据战略而评估内部资源，并依赖合格的第三方发展运营物流。关键的利润点是快速确认和占据市场的重要所在。并通过第三方物流合作，可以快速有效的实现市场规模。

Leverage technology.
杠杆作用科技
中国的物流行业在采用新科技方面，相对缓慢。但是机敏地将高科技物流技术引领应用是必须的。最大化数字信息、快速准确地制定全球化策略、跟踪记录第一时间真实的需求、将供应链中伙伴的能力最大化 ，这样才可以将物流供应链最贴切地满足商业需求和目标。

Manage risk.
管理风险
管理风险的能力最可以帮助将失败可能性减小，转为成功。外资公司必须在构建合理成本框架和整合所有资源。计划和测算实际风险，以保证在中国环境内的常青河稳固发展。

Tap talent.
获取英才
有研究认为高达90%的外资企业中国物流构建失败是因为人力错误使用造成的。因此，要将培训做到位，这是首当其冲的。在所有层面上都要领导能力最优化。


有效的供应链运作可以帮助公司赢得市场份额，达到利润增长。‘从头至尾’的思维方式，加上强调合作、关注技术和招募培养物流从业人员可以令一切有所不同，拥有有效的供应链。